中国的铁公基建是不是已经过剩了泡沫了?以高速公路为例 分享原创

到2020年,中国高速公路总里程达16.1万公里。

而美国高速公路总里程9.5万公里。约是美国的1.7倍

然而

2020中国的汽车保有量2.81亿辆

2020美国的汽车保有量约为2.87亿辆,美国反而稍微多一点。

再一查看谷歌地图测量一下更让人大跌眼镜

美国的高速公路相对稀疏、均匀分布于全国,纵向2000千米,横向3300-4200千米。

中国的高速公路主要集中在西安以东!极高的密度拥挤在370万多平方公里的区域。纵向2000千米,横向仅1000-1300-1700千米。

美国主干道(23.3米) 与中国主干道宽度(36.5)对比

那么中美两国每年活动上路的汽车总辆(次)怎么算呢? 这里估算个大概

2018年美国消耗 3.93亿吨的车辆燃料,大约美制1431亿加仑。

2017年中国所有的交通运输领域一共消耗3.3亿吨燃料,汽车燃料消耗应该低于此数据一些。也就是说中国的汽车有效利用率不及美国,虽然保有量差不多。

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中国的建筑寿命国家要求50年,实际上经过官员、开发商层层盘剥降低成本,实际寿命30年左右,甚至小于30年。

《公路工程技术标准》中有规定,沥青面层的高速公路设计使用年限为15年,水泥混凝土面层的高速公路的设计基准期为30年。但是实际嘛,呵呵,交通部说:因为车辆超限超载50%左右公路寿命缩短约80%!

中国《公路桥涵设计通用规范》(2015年版) 规定设计桥梁基准期为100年,但是实际上,笔者看到省内的几座桥梁都不足30年,90年代初修的,2019已经停用。

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可以预测到了2030-2050年期间,大量基础设施面临寿命到期,维护债务黑洞,必然要通过地价和各种苛捐杂税转移到老百姓头上(再加上老龄化,年轻韭菜的压力到时候要爆炸),有些政府还不得不炸掉那些基础设施。然后再玩拆了建、建了拆的大洗钱游戏。这就是这个国家官僚体系的丑恶嘴脸。

官场流行语:金桥银路钻石隧道

修路是用来满足城市化之间和工业化的运输需求的,不是为修而修无脑狂修,你有那3-4亿多农民工内地沿海来回移动是你的经济力量之源,这些人将来老龄化或去世,世界工厂转移去印度,到时候你共产党疯狂造的这些基础设施有什么用?海量的、赔钱的豆腐渣罢了。赵家人倒是赚的盆满钵满,却给中国人留下巨量的“债务陷阱”,难怪美国人也说你一带一路是掠夺性的。

西方古罗马的道路,欧洲的城堡,英国的老房子,百年、千年保存的,比中国多太多,中国有多少保存下来了?

英国1420年代的希比顿大屋,传了多少代人,都可以使用,长久、永恒才是真的美真的伟大。

一直吹自己几千年历史,这个牛皮哄哄的“中华民族”,他的遗产就像风吹沙丘黄沙一样脆弱,永远消失淹没在历史长河的熵增之中。

尘归尘,土归土,金城百里,广厦千万又如何?

@钦明方泽忘了密码

( 由 作者 6月14日 编辑 )
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6月13日 430 次浏览
8 个回答
习特厚
钦明方泽忘了密码 习特厚:习近平特别受到人民厚爱

中国高速修了无数,逢年过节还是堵到没天理,毕竟关卡那么多,路上能开多快有什么用?

中国的高速公路修超了过剩了,但是省内的城际、县际、镇际普通公路质量都严重不足。主动脉和毛细血管两极分化严重,毛细血管的质量才体现的是一个国家的良心。

中国“城际、县际、镇际普通公路”质量比美国差太远,使用负荷又非常高,数量质量都有问题。市政以修路(和路底下的各种东西)为乐,三天两头开膛破肚。

专制政权就是这样,钱往哪里投本质上和需求无关。

自由騎士
MasterChief 先知指引的騎士.The prophecy is uncertain, there's always hope.

@史蒂芬 #143305 中国的高速公路修超了过剩了,但是省内的城际、县际、镇际普通公路质量都严重不足。主动脉和毛细血管两极分化严重,毛细血管的质量才体现的是一个国家的良心。

( 由 作者 6月13日 编辑 )
自由主义者
史蒂芬 喜欢近代历史,有时间上传一些好的书籍,大家交流分享

现在我这里的柏油路都经常坏,这两年才修的路,一塌都是一大片

@钦明方泽忘了密码 #143362 @史蒂芬 #143305

就好像是复活节岛悲剧,岛上的人类疯狂建造石像以求保佑岛屿长久繁荣,这就是他们社会的政治正确吧,就如同今天人类追求经济的无限增长一样。

然而石像采集、制造和搬运都需要消耗大量的人力和木材,人口增长需要食物,打渔需要木筏,住房需要木材。结果是森林树木逐渐消耗殆尽,生态环境崩溃导致社会崩溃,岛民自相残杀······最后的岛民再也找不到可以制造木筏逃离本岛的一颗树木!他们努力拼命建造的天堂,最终确是打造了一个困死自己的地狱。

事实是,在一个相对封闭的系统中,能源资源环境修复能力有限,经济不可能无限增长(有些国家的经济增长也就是数字游戏罢了),从哪涨起来,就跌回哪里去,这就是天道,人类的那些追求和折腾对天道来说没有任何意义,天地无仁,亦无恶,顺之者昌,逆之者亡。

共党喜欢这种宏大叙事。我个人感觉基建泡沫好几年了。

一来能挽救GDP,保住就业率,间接维稳。

二来在国际上吹出去也能给其他国家的投资者或亲中派一些信心和无言的支持。

然而现在似乎建不动了,或者说多建不利于社会结构的平衡,开始搞航天。虽然效果差了点,也是能带活不少产业链的,而且是相对比较高端的产业。

估计未来五年CCAV里要经常吹航空航天了。

@消极 #143552 资源耗尽,引发内乱部落战争、甚至吃人惨剧,文明加速衰落下坠,最后是人口比巅峰时期损失90%,欧洲人发现时,那里人民普遍营养不良。

消极 (男)消极自由需要积极的个人主义来维护

@MasterChief #143450 复活节岛岛民没有灭亡,只是因为资源消耗太多,盖不起石像了。但是西班牙人上岛的时候岛上还有两千多人呢。

现在中国各行各业都有内卷现象。 很多高速公路质量根本不合格。

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当人们诉说互信危机的时候,内心的至少一半潜意识是对自己无法信任他人的哀叹。 ——《无处安放的“精神脱支”梦》